ポン付け右スイッチボックス カワサキ GPZ900R ZZR ゼファー 他

【製作対応車種】 購入後は下の番号を取引連絡でご連絡下さい。 1. ZZR1100C （～92）輸出（常時点灯式不可) 2. ZZR1100 D1〜5 ヨーロッパ 3. ZZR1100 D6〜7 、9ヨーロッパ 4.ZZR400 K1～K3 （国内） 5. ZZR250 H1～H5（1990～1994）（国内） 6. ゼファー1100 ZEPHYR1100 ヨーロッパ向仕様(Ａ1～4）（常時点灯式不可) 7. ゼファー1100RS ZEPHYR1100RS ヨーロッパ向輸出仕様(B1）（常時点灯式不可) 8. ゼファー400 ZEPHYR400(C1/C2) （国内） 9. GPZ1000RX (常時点灯式不可) 10. ZX-10 (常時点灯式不可) 11. GPZ900R 輸出モデル(A1～A10) （常時点灯式不可) 12. GPZ750R（国内）G1～G3 13. GPZ400R(D4) （国内） 14. GPX750R（国内） 15. ZXR750(H1～H2) 16. ZXR400(H1,J1)(国内) 17. ZXR250(A1～２　B1～２) (国内) 18. ZRX1100(C1〜4)ヨーロッパ 19. その他車種（お使いのスイッチ現物をお送りいただき、現物合わせで製作します。コメント欄から事前要相談） 【ライト配線強化について】 汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品同等0.75sqの配線に交換します。 (5枚目写真参考) 追加料金　1,000円です。購入前にコメント欄からご相談下さい。 【注意点】 ・汎用品として売られているスイッチを配線加工します。 ・写真は完成例です。 ・配線長約65cm ・ 本品は、カワサキ純正配線と同じヘッドライトとポジション配線が別々の2系統になっていますので、ライトとポジション回線は共用していません。 ・回りどめ突起は純正対応していないので、落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。 ・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品にはその機能が無いので、アクセルワイヤーが付けられません。別途ハイスロットル等の装着が必要です。 ・車種、19.の製作は110型カプラーが基本です。 ・趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。