T◆ホンダBF2専用スタビライザー

本品はホンダBF2船外機に穴明加工も必要なく簡単に取り付けできます。(最後の画像が商品てす) [スタビライザーの効果] 本品を装着しますと 走行時に常に水中にある スタビライザーの揚力により船体が水平に押し上げられ船体抵抗が小さくなり船速を上げることができます。また本品 ではスクリューのパワーを広げることなく 直線的に 後方に効率よく伝える ドーム形状にしております。 (例、水上バイクのウォータージェットはインペラーの外周を囲い込み推力を広げない構造で推力を高めます、散水時のシャワー水流よりストレート 水流方が力強いのも同じです。)　 スタビライザー自体の抵抗も重要です。 船体走行時に水や海水のような非圧縮性流体の水面では 造波抵抗の形で抵抗になりますが水中では常に進行方向に平行で直線状(層流)で流れますが水中のスタビライザーで平行でない部分があれば 直線状の流れが面で当たり水流を乱し、裏面ではキャビテーションが発生し抵抗になります。 本品では 平行曲げにしておりますので装着抵抗はスタビライザーの厚さのみになる理想的な形状で製作しております.。 [ステンドーム効果] ドーム形状によりスクリューで発生する広範囲に広がるエネルギーを後方に集約し速度アップします。 『本品の特徴』 ＊プレーニング後の高速走行時ではスタビライザー装着後の抵抗は走行方向に対して平行曲のためスタビライザーの厚さのみになります。 ＊本品ではドーム形状によりスクリューで発生する推力の広がり防ぎ後方に集中させパワーロスを少なくしております。 本品は『良く見る簡易クランプ取付でサイズ表示も無く、小型の（ネコポスサイズ）』では無く、サイズ表記通りに、大きいく強固な作りで製作しています。 ＊スタビライザー両端の垂直フィン(ウィングレット)はスタビライザーの上面と下面の流速差により翼端での流速の早い下面より上面に回り込み発生する翼端渦を軽減する事で、そのエネルギーを推力します。 『ウィングレット』で検索 ＊本品の形状も水中翼アスペクトルレシオを高く取れる横長形状にしており抵抗を小さくしています。 『翼アスペクトルレシオ』で検索 ※サイズ　幅248×長さ170×高さ41（mm） ※材　質　ステンレス1.5（mm) 『注意事項』 商品メーカの純正では有りませんので全て自己責任でご使用下さい。