タント キャンバーボルト 超鬼キャン 深リム 車高調 LA600s ワイトレ タントカスタム ムーヴ ダイハツ ローダウン 

  • 二手
  • 物流保障
  • 未使用
  • Insured Shipping
¥3,500
9月4日更新
Japan Domestic Shipping卖家承担
Service Fee
200日元(≈10元)
International Shipping
将在商品到达东京仓库称重后收取
Y 即購入歓迎 期日内発送
907
Verified Identity
889
12
6
  • 发货周期1〜2 日发货(仅供参考)
  • 物流保障
Item features
タントカスタム
ワゴンr
エブリィ
キャリー
エッセ
アルト
nbox
キャンバーボルト
鬼キャン
深リム
ツライチ
車高調
ローダウン
jdm
usdm
blitz
tein
hks
diy
Item Description
Shopping Notes
NEWバージョン 最高強度 12.9 安心の日本製 海外製やバルク品とは違います クロモリ鋼 緩み防止にスプリングワッシャー付き 全て高強度、重荷重対応品です ワッシャーはメッキに変わっています。 ミラ、ワゴンR、ムーヴ、エブリィ等の軽カーに! フロント用  公道不可、イベントや撮影時にお使い下さい キャンバー角 太い方で1.5度 細い方で3度 両方装着で4.5度程度と幅広いセッティングが可能! 車種、個体により角度は変化しますので参考程度です サイズ合えば他車種に流用可。分からない方はお調べしますのでコメントお願いします♪ 以下のような場合、キャンバーボルトの導入を検討してみて下さい。 【1】キャンバー調整が出来ない純正形状のサスペンションやダウンサスでローダウンした所、キャンバー角が付きすぎてタイヤの偏摩耗が激しい。 【2】キャンバー角を付ける事によって、コーナリング性能やステアリングフィールを向上させたい。 【3】トレッドをワイド化した所、タイヤ及びホイールがフェンダーからはみ出してしまい、保安基準に満たなくなってしまった。 【4】調整式アッパーマウントの調整幅だけではキャンバー角が足りない。 上記のようなケースに対し、キャンバーボルトを付ける事で解決出来る場合があります。 (※キャンバーボルトの装着のみで偏摩耗を防ぐことや保安基準適合を保証する内容ではありません。キャンバー角を調整した後は必ずアライメント調整を行って下さい。 重要事項 本製品は車検不可となります。 純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。 競技用部品です。イベントや撮影時にお使いください 万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。納得された上で購入お願いします
日淘任意门
开启你的日本购物之旅
Download