リミックス118ドライバー9.5度フブキ60-Sシャフト、リミックス5番18度。ディアマナ70-Sシャフト。ツアーモデル9度ヘッド

3個のヘッドに凸凹はありません。 特にツアーモデルヘッドは綺麗と思います。(^^;) スペックです。 リミックス118ドライバー ・ロフト―9.5度 ・総重量―313.0g(実測です) ・バランス－D2.5～D3の間(実測) ・シャフト－フブキ60-S ・グリップ―イオミック(良好) リミックス5番ウッド ・ロフト―18度(ライ角調整可能) ・総重量―335.0g(実測です) ・バランス―D3.5(実測です) ・シャフト－ディアマナ70-S(ヤマハ純正カスタム) ・グリップ―ゴルフプライド、ツアーベルベット(グリップ力普通に有ります。) ツアーモデルドライバーヘッド ・ロフト―9度 ・総重量―193g(前後に8gの重り×2) この118は今平周吾プロが使用する116の後継モデルで2017年発売モデルです。 445ccのヘッドですが116よりほんの少しだけ優しくなった気がします、(116も使用していました。あくまで出品者の感想です) 洋なし型ヘッドで左には行きにくく、操作性能は相当に高くてコースで球筋を操りたい方にはお勧めです。 打球感も心地良いので、是非一度お試し頂きたく思います。 ツアーモデルは 中弾道の力強い球筋が打てます。 風の強いアゲインストなど時には威力を発揮してくれると思います。 5番ウッドのシャフトはディアマナ70-Sですが、出品者はドライバーヘッドスピード45あるかないかの平均的日本人男性ですが普通に打てましたので、ヘッドスピード40以上あれば気持ち良く吹っ飛んでくれると思います。 ・・シャフト、ヘッド、ヘッドカバーなど内容によりバラ売り対応します。 送料負担があり、やや割高になりますが、ご希望の方はコメント下さいませ。 プーマのドライバーヘッドカバーとリミックス5番ヘッドカバーはややハガレ有ります。 傷防止の完全なオマケ扱いでお願いいたします。 不用の方はコメント下されば同封しません。(..) NC.NR のお取引しか出来ませんので、ご理解頂ける方のみどうぞよろしくお願い申し上げます(__)