KTFネオスプール 「KAHEN」 アルファスSVTW用32φレッド

「 K A H E N 」 システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。 フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、 ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現した マグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。 この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　 そして新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを実現。 適合機種 ●21アルファス SVTW 21ALPHAS SVTW The Versatile model ボビン材質：G1ジュラルミン スプールシャフト：超々ジュラルミン スプール重量：5.4ｇ（ベアリング除く） ブレーキシステム：「KAHEN」 ラインキャパシティ : フロロカーボン12ポンド約80ｍ、14ポンド約70ｍ スプールベアリング：IXAセラミックダブルボールベアリング ※パーミングカップ側のベアリングは別売りですが、より良いパフォーマンスでお使い頂く為にもマイクロボールベアリング834単品を一緒に下記よりご購入頂く事をお勧めします。 #シマノ　#メタニウム　#20メタニウム #KTF #20メタニウムKTF #KTFスプール　#ktf #KTFネオスプール #IXA #メタニウム #ダイワ　#アンタレス　#スティーズ #22メタニウム　#スティーズCT #KAHENスプール　#KTFスティーズ #KTFフィネススプール #KTFアルファス　#KTF22アルデバラン #KTFアルデバラン DAIWA スティーズct キャリル カーボン DRT ジャッカル