混合気撹拌スペーサー26　ビッグバルブヘッド対応　　クリッピングポイント　KSR110にも！

　ご覧いただき、ありがとうございます！ 　混合気撹拌スペーサー２６ 　当商品は、独自に研究・開発を行った、取り付けるだけで【燃費向上】【出力UP】【振動軽減】を見込めるチューニングパーツです。 ・排気量を上げずにもう少しパワーが欲しい！ ・燃費を良くして、航続距離を伸ばしたい！ ・1ランク上のドライブフィーリングを求めたい！ ・他にないチューニングパーツを探している という方にはおすすめの一品となります！ 適合はインテークポート径が26mm前後のシリンダーヘッドです。 インスタグラムでも紹介しております！https://www.instagram.com/310_motors?igsh=YzE1bWU1MzIybm5p #混合気撹拌スペーサー　で検索 ガソリンは空気と混ざって混合気となりマニホールド内を流れている時は未だ気化していない液体の粒状です。 このスペーサーはキャブレター車のマニホールドとシリンダーヘッドの間に挟んで使用し、燃料と空気の混合気を効率的に乱流させ、燃料の気化を促進する事により、エンジン内で燃料を完全燃焼へ近付けます。 混合気は重さのある物体です。 スーパーカブの様に前側から吸気するタイプの場合、慣性の法則や遠心力により、混合気はポートのシリンダー側に寄って流れているようです。 よってスーパーカブの様な前振りマニホールドの場合、本スペーサーのクモの巣状の部分の中心がシリンダー側へ寄る様に取り付けてください。 またモンキー等の後ろ振りマニホールドの場合、流れる混合気の偏りが逆になりますので、本スペーサーのクモの巣状の部分の中心がタペットキャップ側へ寄る様に取り付けてください。 材質はステンレス鋼 寸法 ・主穴径：２６ミリ ・厚さ：１.５ミリ ・取付穴の中心間：４５ミリ ご不明な点はご質問下さい。