新品で購入して半年くらい使用しました。常にヘッドカバーしてましたので綺麗な方かと思います。クラウン部ソール部に薄い線傷が見えます。新品でステルス2を購入した為装着していたディアマナTM50 SRシャフトを新品シュリンク付きでお付けします。ヘッドカバーはステルス2の良品をお付けします。調整レンチもお付けします。
写真が全てです。NC.NRでお願いします。
総重量約313グラム 45.75インチ
中元調子 トルク4.1 シャフト重量57グラム バランスD4 カタログスペックにて。
ステルスシリーズの60層カーボンツイストフェースは、同形状のチタンフェースより20グラムも軽く、その余剰重量を再配分することでより低く深い重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。前方が軽く後方が重いヘッドは、慣性モーメントの数値以上にミスヒットに強く、ボールを後ろから強く押してくれるためボール初速と飛距離もアップします。
カーボン素材のもう一つの長所は剛性の高さです。速いヘッドスピードでボールにぶつかってもフェース面が変形しないため、ミスヒット時に弾道を修正してくれるツイストフェースの効果が最大限に発揮されます。また、従来のカーボンフェースは雨の日にボールが滑る弱点がありましたが、ステルスシリーズではフェース表面のポリマーコーティングでこれを解決、どんな天候でもしっかりと球をつかまえて飛ばせます。
スタンダードモデルのステルスドライバーは飛距離性能と寛容性のバランスがよく、球のつかまりや弾道の高さもステルスHDとステルスプラスの中間。
オリジナルシャフトのテンセイレッドTM50(’22)のほか、3モデルのメーカーカスタムシャフトが用意されており、シリーズ中もっとも幅広いゴルファーをカバーしています。ただ、ステルス2と比較すると少しヘッドスピードの速いアスリート向きです。