【美品】グレートビッグバーサ　2023モデル　ドライバー　10.5° ヘッドのみ

★グレートビッグバーサ2023年モデルのドライバーヘッドのみの出品となります。 →ロフト角:10.5° ★レンチご希望の方は、キャロウェイ純正（取説付き）を＋1,000円にて承ります。 ★ソールに擦り傷、若干のテンプラ傷などございますが、程度は悪くありません。兎に角、打感がソフトで球がフェイスに乗る感じが癖になります。 →アドレスした際には傷など気になりませんでした。 ★YouTubeの「試打ラボしだるTV」や「和田正義ダワ筋チャンネル」でも、その打感の良さと捕まり具合など絶賛されております。 ★キャロウェイの技術が結集されたコストを惜しまず製作されたドライバーヘッドです。 → 「グレートビッグバーサ」は超軽量のカテゴリーに分類しても良いだろう。ウエイトあるいは軽量化（「Rogue Max」よりも30g軽い）は、「グレートビッグバーサ」の決定的な性能特性と言って間違いない。 これにより、「グレートビッグバーサ」が中級者向けに設計されていることが分かるはずだ。もちろん例外はあるだろうが、対象ゴルファーのハンディキャップが気になるなら、キャロウェイとしては12以上とするのではないだろうか。 「グレートビッグバーサ」の構造の注目点は、第二のカーボンファイバーをミックスしていることだ。 チタン製の『JAILBREAK AI スピードフレーム』に同社独自の『AIフラッシュフェース（こちらもチタン）』が融合。クラウンには『トライアクシャル・カーボン』を採用している。これは、ここ数世代のキャロウェイドライバーで使用したものと同じ素材だ。 カーボンファイバーを採用するメリットは、チタンに比べて軽量で、最終的に「MOI（慣性モーメント）」の向上と「寛容性」アップを実現してくれるからだ。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー ZX5 ZX7 MKII P790 P770 P760 T100S T150 T200 i525 i500 i230 i210 i200 apex しだるTV 石井良介 コヤマカズヒロ ピン PING W U 軟鉄鍛造 タングステン 純正カーボンシャフト ウエイトフロー 番手 カスタム 中元調子 スチールファイバー　STEELFIBER MCI TOUR-AD ATTAS　アッタス OT TRAVIL　トラヴィル RAUNE　ラウネ 75 95