LEJ社製 リチウムイオン電池 LEV50-8 2016/05 放電試験結果44.7Ah（4S単位で追加可）

※こちらの商品はヤフオクと同時出品されており フリマの文字数制限で省略されています。 全ての説明はヤフオク出品物をご参照下さい。 LEJ社製 リチウムイオン電池 LEV50-8 2016/05 放電試験結果44.7Ah（4S単位で追加可） ミニキャブミーブ、走行距離3948kmより取り外した2016年05月製のLEV-50Nです。 極めて走行距離が少ない理由は一般の中古車ではなく、メーカーのテスト車両から入手しました。 容量測定条件は 27℃ 0.2C放電 セル電圧4.1V～2.8V放電終了 公称50Ahのところ、結果は44.7Ahでした。 経年劣化はありますが、内部抵抗も低くかなりの上物です。 ラミネートフィルムが薄紫の新しいLEV50Nですので経年劣化に強く、以前のモデルより永く容量を保つ事が可能です。 LEV50は青→黄→紫の順で新しく、何度も改良を加えられた紫のLEV50Nは初期モデルとは別物と言える代物です。 全品正常に充放電可能な事はテスト済みで 電圧、内部抵抗値等に異常な個体が無いことは確認しています。 販売するのはLEV50-8で8セルのLEV50Nです。 複数個購入は割引できます。 4ｓ単位の追加もできますので 追加ご希望の方は質問欄よりご相談ください。 その他付属品は バッテリー上部絶縁のプラスチック製カバーと輸送用下部薄板鉄板、 電圧測定端子接続用M3ネジ（8ｓなら9個） バスバーは直列に必要枚数が付属します。 CMU基板は外していますが、ミーブ系EV車両搭載目的の方には基板を付けて発送します。 送料は無料です。 ※リチウム電池の大容量生セルは輸送にリスクを伴いますので 安全のためセル電圧3.8V付近でのお届けとなります、ご了承ください。 梱包材のダンボールは再生品を使用します。 ※LEV-50の公称値は一般的な4.2Vではなく4.1Vで計測された物です。 4.2Vでの測定では10%以上容量が多くなり、バッテリー本体にもダメージを与える事にも繋がりますので、購入の際は容量のみならず測定電圧範囲を明示している物をおすすめします。 ご不明な点は質問欄よりご質問ください 運用面でのご質問もお待ちしています。