状態よく、全く問題なく使えます
大型のウェイトをヒール寄りに配置した「ストレート・フライト・テクノロジー」(SF TEC)を採用したモデル。スタンダードの「G ドライバー」と比べると、球が約9ヤードつかまる設計。空気抵抗を減らすクラウン形状「タービュレーター」を従来モデルから踏襲し、ソール後方には空気の流れによるヘッドの余分な振動を抑える「ボーテック」を新搭載。これらによってインパクト時の空気抵抗を約37%軽減。トンボの羽からヒントを得て新開発した「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」の採用でクラウン重量を約8g軽量化し、ヘッドはさらなる深・低重心化が図られている。