鉄道ピクトリアル　No.696　2001年 1月号　鉄道車両・技術の輸入と輸出

■カラー 「海を越えて」 現代に生きる地方私鉄の古典輸入電機 Pictorial Color Gallery　惜別—西鉄北九州線 都営地下鉄三田線6000系 インドネシア ジャカルタで活躍開始 ［JR西日本キハ126系／JR北海道バーベキューカー／JR北海道「SL ニセコ号」運転開始／JR九州懐かしの国鉄色を復活／2000年鉄道の日あれこれ／オリエントサルーン引退 ほか］ ■グラフ 外国で働く日本製車両 JR東海 923形新形新幹線電気軌道総合試験車の車内設備を見る D51その族—1115分の1の素顔（35） 2000年夏　都電廃線跡を歩く 長浜鉄道文化館オープン／鳥取県西部地震迂回列車運転 トピック・フォト（各地・関東・中部・関西） さよならオリエントサルーン 鉄道の日＆一般公開ピックアップ 京王電鉄ダイヤ改正 豊橋銖道渥美線車両総入替え 近鉄新車ガイド 1999～2000年度版 京阪電気鉄道の話題 JR九州筑豊本線・篠栗線電化工事の状況 ■本文 今月の話題：鉄道車両・技術の輸入と輸出 日本の鉄道車両—その技術の輸入と輸出— 鉄道車両輸出の動向 インバータ制御の輸出車両・・ 経験的国際鉄道技術協力概論 台湾新幹線プロジェクト 京浜急行電鉄2100形を運行して 　—日本のユーザー側から見た外国製の車両システム バッド社とステンレス車両 車両パーツに見る輸入技術 占領軍が導入した車両技術 JR東海923形新幹線電車（T4編成） JR西日本キハ126系 JR東日本のATS—その歴史と現状 時評・鉄道＆鉄道趣味〔1〕 失われた鉄道・軌道をたずねて〔73〕岩内馬車鉄道 鉄道ピクトリアル2000年主要総目次 背表紙に若干の色褪せがあり，表紙や裏表紙に少しの傷などがありますが，中身も含め全体的にはきれいなお品です。 ぜひ，お買い求めくださいませ。