BMW

BMW MINI トランスミッション シフトメカニズム リペア用 スプリング ミニクーパー EGS 故障 AT 2シリーズ F56

  • 二手
  • 物流保障
  • 未使用
  • Insured Shipping
¥850
8月4日更新
Japan Domestic Shipping卖家承担
Service Fee
200日元(≈11元)
International Shipping
将在商品到达东京仓库称重后收取
Ken
595
Verified Identity
593
1
1
Fast Delivery
The seller is likely to ship within 24 hours
  • 发货周期1〜2 日发货(仅供参考)
  • 物流保障
Item features
bmw
mini
シフトメカニズム
リペア用
スプリング
ミニクーパー
egs
故障
at
2シリーズ
Item Description
Shopping Notes
ご覧頂きありがとうございます。 ◆商品詳細◆ ・メーカー: BMW 社外品 ・商品名: シフトメカニズム リペアスプリング ・商品状態: 新品 ・数量: 1 適合想定車種 BMW ・X1 (F48) ・2シリーズ   アクティブツアラー (F45)   グランツアラー (F46) MINI F系 現行型 (3世代目) 前期型 AT車 ・3ドア (F56) ・5ドア (F55) ・コンバーチブル (F57) ・クラブマン (F54) ・クロスオーバー (F60) ※後期型に採用されてある電子式シフトレバー(GWS)は除く シフトレバーのポジションをP(パーキング)にしているのにも関わらずメーターパネルに「車両動き出し注意」の警告が点灯してしまう症状の修理に使う補修用スプリングになります。 上記のような症状の車両に診断機を繋げますと故障コード420106 シフトロックソレノイドの履歴が残ります。 この故障の殆どはシフトメカニズム内のスプリング故障(破損)によるものです。 不具合事例が多数御座いますがメーカーのパーツリストにリペアキットは存在せずディーラーで修理をしますとASSY交換での案内になります。 参考までにシフトメカニズム本体だけで部品定価約10万と非常に高額です。 しかしながらこちらのスプリングを使用して修理を行う事で修理費用を大幅に抑えることが可能です。 実際に当方も同症状の車両に出品物を使用して修理を行っており品質や耐久性についても実証済。 過去にBMW正規ディーラー様、BMW MINI専門店様、自動車整備工場様、個人ユーザー様等への販売実績も御座います。 交換作業はスキルを伴いますので交換作業が不安な方は専門業者等へ依頼をされることをお勧めします。 また、稀に内部基盤の不具合の可能性も御座いますので事前にトラブルシュートをお願い致します。 交換に関して脱着作業に関わる費用や損害についての保証は致しかねます。 セット品希望の方は別に出品しております。 字数制限が御座いますのでより詳細の説明を希望の方には ヤフーオークションの出品ページ https://auctions.yahoo.co.jp/seller/matsuo_407sw? に記載をしていますので確認下さい。 ご検討よろしくお願いします。
日淘任意门
开启你的日本购物之旅
Download