TOMEI 東名パワード フューエルポンプ 汎用 255L 燃料ポンプ 新品

TOMEI 東名パワード フューエルポンプ 汎用　255L 燃料ポンプ 品番183020 メーカーURL https://www.tomei-p.co.jp/catalogue/255lh-fuel-pump/ ■メーカー商品説明■ タービンやカムシャフトを交換してエンジンを高出力化すると、その吸入空気量に見合った燃料の確保が必要です。 TOMEI汎用フューエルポンプは255L/hの流量ですので、多くの高出力エンジンに対応し、 高燃圧時においても安定した流量特性と吐出量により、確実に燃料を供給します。また消費電力も少なく、作動音も静かです。 ■セット内容 ・ポンプ本体、フィルター、リテーナー、インシュレーター、電源ハーネス、 圧着接続端子、ホース、ホースバンド、ラバークッション ※現在、メーカー仕様変更により画像中のタイラップは付属しておりません。 ■商品説明 規格上255L表記ですが、他メーカー製265Lより高回転域でも安定して高い燃圧を保ち、約600PSまで対応可能な吐出量です。 ニスモ製GT-R用強化ポンプ以上の吐出量の設定ながら作動音も静かです。 ■取付車種に関して。 JZX90、JZX100、JZX110、EP91、JZA80、JZS161等のトヨタ純正燃料ポンプやCP9A、CT9A等の三菱純正燃料ポンプ、GC8、GDB等のスバル純正燃料ポンプ、S15シルビア純正ポンプ、とほぼ同形状、ほぼボルトオンで装着可能。 JZX100系等の車両はタンクのパッキンが厚く数回再使用可能な為、純正部品も要らず、この商品だけで取付可能。一部車両ではカプラーも同形状なのでカプラーの加工も必要ありません。 近年のスバル車等はGT-R純正燃料ポンプより小さいDENSO製で流用チューンは困難ですが、こちらはGDB純正とほぼ同寸法の為、装着はカプラー交換＋α程度で可能。 R32スカイラインやPS13シルビア、JZA70スープラのような高年式の車両は、純正ポンプの径が太くカプラー形状も新型車に多いタイプとは異なるので、画像にある付属の防振ゴムをポンプに巻いた状態で取付けタイラップなどで固定する小工夫が必要です。 年式の古い車両に大容量フューエルポンプを装着する場合は燃料ラインの新品フル交換を推奨致します。