混合気撹拌スペーサー５号 モンキー ゴリラ スーパーカブに！　ドライブフィーリング向上！出力アップ！

ご覧いただきましてありがとうございます！ 当商品は、独自に研究・開発を行った、取り付けるだけで 【燃費向上】 【出力UP】 【振動軽減】 を見込めるチューニングパーツとなります。 ・排気量を上げずにもう少しパワーが欲しい！ ・燃費を良くして、ガソリン代を節約したい！ ・1ランク上のドライブフィーリングを求めたい！ ・他にないチューニングパーツを探している という方にはおすすめの一品となります！ ガソリンは空気と混ざって混合気となりマニホールド内を流れている時は未だ気化していない液体の粒状です。 このスペーサーはキャブレター車のマニホールドとシリンダーヘッドの間に挟んで使用し、燃料と空気の混合気を効率的に乱流させ、燃料の気化を促進する事により、エンジン内で燃料を完全燃焼へ近付けます。 スーパーカブの様な前振りマニホールドの場合、本スペーサーのクモの巣状の部分の中心がシリンダー側へ寄る様に取り付けてください。 またモンキー等の後ろ振りマニホールドの場合、流れる混合気の偏りが逆になりますので、本スペーサーのクモの巣状の部分の中心がタペットキャップ側へ寄る様に取り付けてください。 現物で取付を確認したのはモンキー、ゴリラ、スーパーカブ５０、９０、SP武川（除スーパーヘッド）、キタコ、シフトアップのシリンダーヘッドです。 よってモンキーやゴリラ、スーパーカブ等の殆どのホンダの横型エンジンに使えると思います。 更に、バックファイヤー検査も行いました。 バックファイヤーによる破損及び曲がりはありませんでした。 スーパーカブに取り付ける際、スロットルワイヤー端部とフレームとの距離に制約があるため、厚さは１，５ｍｍとしました。 材質はステンレス鋼 寸法 ・主穴径：２２ミリ ・厚さ：１，５ミリ ・横：６０ミリ ・縦：３５ミリ ・取付穴の径：７ミリ ・取付穴の中心間：４５ミリ インスタグラムでも紹介しております！https://www.instagram.com/310_motors?igsh=YzE1bWU1MzIybm5p #混合気撹拌スペーサー　で検索