ダイハツ他車両の中古スロットルをベースに、L880Kコペンで使えるようにエルボーニップル等を取り付けたものになります。
入口径:約42mm(純正39mm)
出口径:約39mm(純正35mm)
取り付けには、アクセルワイヤーブラケットのオフセット加工、純正ISCVを外して加工スロットルへの組み付け、ラジエーターのエア抜き作業が必要です。
流用元車種とコペンのISCVホース取付部形状が異なるため、取付車両のISCVとアクセル開度センサーを使うことと新品パッキンの使用を勧めております。
ご希望でしたら無料で流用元車種のISCV、アクセル開度センサー、中古のパッキンをお付けします。
中古品ベースで作成したため、経年でついたキズや汚れございます。
DIYで加工したものでメーカー作成の工業製品とは異なりますので、気になる方はご自身もしくはショップ等で追加工して下さい。
よろしくお願いします。
【ご注意】
空気の流量が増えパワーとトルクの向上が期待できる反面、全開領域では空燃比が上昇して安全マージンを超える場合があります。
ブーストアップ、タービン交換車両では、スロットル大径化の効果がより大きい反面、連続した高負荷をかけた場合は故障が発生する恐れがあります。
空燃比や油温、水温を管理できる状態でかつ、安全領域で、自己責任にて使用されるようにお願いします。