トヨタ純正 イグニッションコイル カプラー 3個セット JZX100/JZX110/JZS171W他 1JZ-GTE VVT-i

トヨタ　イグニッションコイル 交換用カプラー 1JZ-GTE/2JZ-GTE VVT-i用　3個セット 製造メーカー:TOYOTA（トヨタ） 入数：3ヶセット 新品未使用品です。 ■適合車種 マークⅡ/チェイサー/クレスタ　ツアラーV　 JZX100 1JZ-GTE　VVT-i マークⅡ/ヴェロッサ　 JZX110 1JZ-GTE　VVT-i マークⅡブリット　 JZX110W 1JZ-GTE　VVT-i スープラ　 JZA80 2JZ-GTE　VVT-i　　後期 アリスト　 JZS161 2JZ-GTE　VVT-i　　 ソアラ　 JZZ30 1JZ-GTE　VVT-i　後期 クラウンエステート　 JZS171W 1JZ-GTE　VVT-i クラウンアスリート　 JZS171 1JZ-GTE　VVT-i ※こちらはJZX100などVVT-i有りの車両用です。 ※VVT-i無しの1JZ-GTE/2JZ-GTE車は6個ありますので、別途出品の6個セットをご覧下さい。 ●プラグ交換の際の必需品！ ●熱でパキパキに割れてしまうイグニッションコイルのコネクタ部の例のカプラーです。 ●新品交換で失火防止＆トラブル対策！ フリマサイト上ではこのカプラーのコピー品の中国製カプラーが売られていますのでご注意下さい。 当方の出品は「トヨタ純正部品」です。 熱で硬化してしまう為、年数が経過すると交換が必要になるイグニッションコイルカプラー。 割れたままタイラップ留めなどで済ませると失火してしまいます。 水平対向エンジンのような音になったりした経験のある人にお勧めです。 1JZ・2JZドリフターの人は予備で持っておいた方が良い部品です。 古い車両は若干コネクタ形状が異なりますが、端子はそのまま使えますので、 割れたカプラーから精密ドライバーや千枚通し等で端子を取り出して、このカプラーに差し込んで組み付ければOKです。 白い部分はロックする部品ですので、組み立ててからロックを押しこみイグニッションコイルに装着してください。