Tuningfan ウレタン製 強化スタビリンクブッシュ ダイハツ タント タントカスタム L350S L360S エッセ L235S フロント用 です。
定価:税込2970円)
入数:フロント用4ヶセット
日本製 Made in Japan
新品未使用品です。
簡易包装パッケージで送料無料・匿名配送いたします。
■適合車種
ダイハツ
タント タントカスタム L350S L360S
エッセ L235S
※フロントスタビライザー装着車用 スタビ非装備車には装着不可
<注意>
※グレードによりフロントスタビライザーが標準装備でない車種がございます。
(エッセ、ミラジーノは全車非装備)スタビ非装備車には装着できません。
非装備の車両は、D-SPORTS様・AUTOACE様より発売のスタビライザー、もしくは他車種・RSグレード等の純正スタビ、を装着すれば取付可能です。
ダイハツのKカーは、コストの問題でスタビライザーが省略されているケースが多くあり、RSグレード等の一部のグレードには標準で装着されておりますが、スタビ本体・リンク部共に他メーカー車より径が細く、その効果を存分に発揮できておりません。
また、純正ブッシュが手で潰せてしまうほど柔らかく、スタビのロール抑制を阻害しています。
そこで少しでも安価に改善できないかという事で発売されたのがこのウレタンブッシュです。
硬度90のウレタン製で純正のゴムブッシュより硬度、耐久性が高く、スタビライザーがねじれ始めるロール初期の段階からスタビ本来のバネ効果を有効に伝え、交差点やカーブでのノーズの入りが良くなる、嫌なロールを抑制する、といった効果があります。
純正ブッシュはヘタリも大きくリフレッシュの意味でもお勧めです。
また、流行りのエッセやミラ等にソニカ、ムーヴRSのスタビを流用する純正流用チューンにも大変効果的で、安価にスポーティドライブを楽しめるファインチューンに最適です。
製品はフロント左右分の4個セットとなります。
簡易パッケージとしており取説は付属しておりません。
取り付けはスタビリンク部のナットを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
締め付けトルクは整備書を参照の上、純正と同トルクにて行って下さい。