GS/GSX/KATANAーーースズキ4サイクルマルチの進化とカタナ
1976年のGSから4バルブのGSXへと歩を進め、名車カタナを生んでGSX-Rへ至る道。他にカタナ改等々
小史、解説、そして試乗:ブリッテンV1000
ドゥカティの改造・前編:最速の916SPとエンジニアグラムによるバイク造り
●一日500kmを走るためのスポーツスター改 ●公開されたノートン・ネメシス ●'78Rで遊ぶ:SR、SRX、WRのエンジン部品比較 ●TL1000SにST-1を組む ●試乗:スズキTL1000S('98年型輸出車仕様) BMW C1プロトタイプ ポラリスV92C ●センテニアル・クラシックTT ●T.O.F ●無事、これ名人:ライラックの人々
表紙・裏表紙に、全体的にうっすら擦れがあります。
ご了承の程よろしくお願いします。
ビニール袋・封筒での発送です。
バイカーズ ステーション No.131
平成10年8月1日発行
株式会社遊風社