トヨタ プリウス 30 50 キャンバーボルト 鬼キャン 車高調 ローダウン ZVW30 ZVW50 ツライチ 深リム TRD

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トヨタ
ホイール
ツライチ
深リム
ダウンサス
スタンス
ローダウン
ワイトレ
usdm
鬼キャン
車高調
work
rays
supreme
シュプリーム
uniqlo
Item Description
Shopping Notes
類似品にはご注意ください♪ フリマアプリ販売歴 3年以上 自車の使用歴は5年以上、アルファード、プリウス、カムリ、カローラ、ステップワゴン等 評価数もご覧ください♪ 日本製/最高強度 12.9 オリジナル設計/専用品 他の方とは、ここ↓が違います 専用ナット 高トルクに耐え得る厚めのワッシャー 緩み止め付き クロメート仕様 全て高強度、重荷重の物です! フロント用 イベントや撮影時にお使い下さい キャンバー角 片側1本ずつで3〜3.5度 4本セット可、コメントお願いします! 片側2本で5度ぐらい(イベント/撮影等でお使いください)キャンバーつきます! 調整式で物足りない方にオススメ! 同時装着で4度ぐらい ローダウン済みで、もう少し角度付けたい方にオススメ! タイヤの外減りが気になる方にもオススメです! サイズ合えば他車種に流用可。 以下のような場合、キャンバーボルトの導入を検討してみて下さい。 【1】キャンバー調整が出来ない純正形状のサスペンションやダウンサスでローダウンした所、キャンバー角が付きすぎてタイヤの偏摩耗が激しい。 【2】キャンバー角を付ける事によって、コーナリング性能やステアリングフィールを向上させたい。 【3】トレッドをワイド化した所、タイヤ及びホイールがフェンダーからはみ出してしまい、保安基準に満たなくなってしまった。 【4】調整式アッパーマウントの調整幅だけではキャンバー角が足りない。 上記のようなケースに対し、キャンバーボルトを付ける事で解決出来る場合があります。 (※キャンバーボルトの装着のみで偏摩耗を防ぐことや保安基準適合を保証する内容ではありません。キャンバー角を調整した後は必ずアライメント調整を行って下さい。) 重要事項 本製品は車検不可となります。 純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。 競技用部品です。 万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。納得された上での購入お願いします T10 T16 S20 LED カーボン G's TRD #キャンバーボルトD
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