ハイエース 4WD デフ上げスペーサー
前後4枚セット+トヨタ純正全ネジナット
ハイエースの4WDはローダウンが難しいと言われていますが、しっかりデフ上げをして対策をすれば写真5枚目のようにフロント約2.5インチ、リア1インチ+6mmでもハンドルの振動の心配もなくローダウンができます。
リア1.5インチまででしたら問題なくローダウンが可能かと思われます。
写真2〜6で実際に当方のハイエースでデフ上げ施工をした参考の写真を貼り付けます。
写真2は4WDの場合、純正の状態で個体差もありますがフロントがリアより約30mm車高が高くなっております。
よくあるフロントをリアの車高にローダウンした状態です。
写真3.4は写真2の状態でデフ上げ施工前後のドライブシャフトの角度を比較した写真となります。
ドライブシャフトの角度がほぼ純正と同じになり、まだまだローダウン可能となりました。
写真5.6はリアに1インチのローダウンブロック+6mmのプレートを入れ約31mmローダウンした状態となります。
フロントはリアに合わせローダウンしたところ純正から約2.5インチローダウンしております。
この状態で約120km/hで走行してもハンドルの振動はありません。
素材はSS400で製作しており、塗装済ですのでこのまま使用可能です。
※付属しているトヨタ全ネジナットは助手席リア側に使用してください。
この部分に元々付いているナットはネジが下まで全て切られておらずナットのかかりが少なくなる為、必ず付属のナットに変えていただくようお願い致します。
※ハイエースは個体差がありますので、あくまで参考としてお考えください。
取り付けはみんカラやYouTubeに参考となるものが投稿されていますので、そちらを見ながら作業していただくかショップ等にお願いしてください。
当方も4WDハイエース乗りですので、ローダウンセッティングでご不明点がありましたらお気軽にご相談ください。