CB400F フューエルコック 変換アダプター 408から398 ガソリンコック 耐ガソリンパッキン付き ヨンフォア フォーワン 在庫限り 022

  • 二手
  • 物流保障
  • 未使用
  • Insured Shipping
¥3,000
1月1日更新
Japan Domestic Shipping卖家承担
Service Fee
200日元(≈10元)
International Shipping
将在商品到达东京仓库称重后收取
K
78
Verified Identity
78
0
0
  • 发货周期1〜2 日发货(仅供参考)
  • 物流保障
Item Description
Shopping Notes
旧CB400Fはタンクネジ径が2種類あります。 408ccタンクネジ径M20 398ccタンクネジ径M14 フューエルコックもそのせいで2種類あるのですが、コレをタンクとコックの間に装着する事でM20→M14に変換するアダプターを自分の為に少数量作りました。 制作は試作品を数点作り地元の有名製作所に依頼して作ってもらいました。 408cc用フューエルコックは少し高額で398用はモンキー系フューエルコックと共通な事もあり安価です。 また、モンキー系ハイフローコック(排出量大)などスポーツキャブレターに交換されてる方は変換する事で使用可能になると思います。 408タンクに変換アダプターを装着する事で398ホンダ純正コックも使用可能です。 材質 アルミ削り出し 408タンク側ネジM20ピッチ1.5 コック側ネジ径M14ピッチ1.0 耐ガソリンパッキン付き モンキー用コックを流用の場合、ネジ径がM12M14M16と3種類ありM14しか取付出来ませんのでしっかり確認をお願いします。 モンキー用コックを流用の場合ストロー部分が398純正コックより短い為リザーブ残量が約1.5L程になります。(398純正コックだと約3L)ガス欠にはご注意下さい。 制作単価を下げる為に最低ロット作りました。在庫限りになりますので必要な方にご購入頂ければと思います。 出品商品は変換アダプターです。画像のコックは取付参考例になりますので付属しませんご了承下さい。 検品は十分にしていますが細かい傷や材質上の曇りがあったりします。ご購入後万が一初期不良品(ネジ潰れ、部品破損等)の場合交換させて頂きますので取引ナビよりご連絡下さい。 受け取り連絡を早めに押して頂けると喜びます。
日淘任意门
开启你的日本购物之旅
Download