タイのレーシングマシンメーカーALONZAの
フルデジタルCDIです。
ksr 110用に開発された物ですが、変換カプラーもあります。
バージョン2で点火マップはさらに最適化されています。
デジタルマップの固定マップですが
レブリミットを調整出来ます
説明には殆どのバイクに使用できるとありましたが、定かではありません。基本的にksr 110 sonic用です
kaze125用のCDIをksr 110に流用するとパワーが上がる等ありますが、基本的にタイは出力規定に対する企画が違います。
タイホンダ等の方がパワーがあるのは規定の違いです。
タイホンダがある関係で品質は○ケガワや○タコと同じで
タイレーサーのマニアックな品を選んで直納しています。
日本国内に入って来る物とは全くパンチが違います。
タイレーサーのエンジン部品も使用していていますが
日本の○ケガワなどのMAXボアアップ製品もモッサリしたイメージになる位違います。
ksr 110のノーマルフライホイール用に設計されたデジタル点火マップです。
軽量フライホイールで空吹かしだけのレスポンスとは違います。
当方もkaze125用CDIなども試しましたが、それ以上に低速トルクが上がり、更に高回転もレブリミットが相当高くなります。
低回転から高回転、全域でパワーアップするので扱いが楽しくなります。
ノーマルCDIとレーシングCDIの切り替えスイッチを使い体感したので間違いありません。
使用方法や効果、点火マップ開発風景等があります。
https://youtube.com/shorts/TctjZh_qvcc?si=XyafAY8b9ih9vvnC
https://youtube.com/shorts/0xNlVwObs8A?si=vjKMJEKgC511z367
https://youtu.be/X7EwupgwRgQ?si=uvkFWVWhhS2JUDP2
基本的にksr 110の場合は付属の変換カプラーは使用せず接続すると、青ランプが付き車種判別
赤ランプで進角の中点を示します。
在庫は限りがあります。
ネコポスに限り送料無料です。