MINI

New Mini R53 RE16 クーパーS 純正 リアバンパー チリレッド 経年劣化したリアバンパーの交換用 ONE クーパーへのバンパー流用に

  • 二手
  • 物流保障
  • 没有明显的损伤或污渍
  • Insured Shipping
¥71,980
1月1日更新
Japan Domestic Shipping卖家承担
Service Fee
300日元(≈15元)
International Shipping
将在商品到达东京仓库称重后收取
ggg
313
Verified Identity
305
5
3
  • 发货周期3〜7 日发货(仅供参考)
  • 物流保障
Item features
mini
Item Description
Shopping Notes
商品の詳細 Mini R53 クーパーS 向け 純正リアバンパーです。 カラーはチリレッドです。 経年劣化に伴い、リアバンパー全体を再塗装した上で保管しておりました。 当初は使用予定でしたが、別途リアバンパーを手に入れたため、予備用として保管しておりました。 ただ、今後使う予定がない為、大事にお使いいただける方にお譲りしたく出品しました。 バンパーは塗装後未使用で、倉庫にて暗所保管しております。 ぜひご検討ください! お取引の注意点について お取引の都合上、ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートでお願いします。 ご不明な点がございましたら、遠慮なくご質問ください。 評価の悪い方は当方よりお断りする場合がございます。 もしご心配でしたら、事前に質問欄にご連絡くだされば幸いです。 気持ち良いお取引を心がけております。どうぞよろしくお願いします。 リアバンパーの状態 バンパーは塗装後未使用で、倉庫にて暗所保管しております。 当然ですが、目立った傷や汚れはありません。 樹脂パーツについては、染めQブラックにて定期的にコートしており、今回再塗装後にブラックにて塗装しております。 経験的に染めQが一番耐候性が高く、出来栄えも樹脂パーツらしく綺麗で安心出来ると感じております。 某スグレモンyoutuberの方も、Miniの樹脂パーツではありませんが、車で使われる樹脂パーツの施工事例を出されており、安心出来るかと思います。 あくまで個人的な感想ですので、参考程度に把握頂ければ幸いです。 第一世代のMiniの塗装について ディーラーで聞いたことがありますが、第一世代のMiniが一番塗膜が厚いそうで、BMWのプレミアムコンパクト路線に見合う出来だそうです。 ですが第一世代もはや20年選手であり経年劣化による損傷、クリア層の剥離は逃れられないと思います。 塗装面のクリア層が剥離しますと、コーティングもできなくなります。 リアバンパーそのものを交換し、リフレッシュされてはいかがでしょうか? 樹脂パーツも、劣化部分の白化が交互に現れあたかも波打つような残念な色合い状態より、ブラックの綺麗な状態の方がより愛着がわくと思います。 中古でMINiを購入された方、昔から愛用されてる方共通のお悩みかと思います。 Mini ONE クーパーのリアバンパーとしても流用可能!? Miniのエアロあるあるですが、クーパーSのリアバンパーをONE クーパーのリアバンパーとして流用可能です! ご存知の通り、クーパーSはスポーツグレードの為、よりスポーティな外観になります。 当然純正のため、車検にも問題なく通ります。 厳密にはクーパーSはセンターマフラー、ONE クーパーは右出しマフラーのためポン付はできません。 リアバンパーの樹脂パーツは3分割の形状となっており、マフラー部分の樹脂パーツのみ交換すれば、そのまま取り付け可能です。 ここまで書くとお分かりのように、スポーツグレードのリアバンパーに変更しつつ、かつ、リフレッシュも可能ということになります。 樹脂パーツも、リアバンパーの爪部を外せば簡単に交換可能です。 自信のない方は車屋さんにお願いすれば問題ないかと思います。 リアバンパー取り付け 交換作業について 当方 DIYで交換した実績がありますので、不安な方は遠慮なくご質問いただければ幸いです。 交換動画はyoutubeにもありますし、ネットでも施工事例は検索可能です。 発送と支払いの詳細 発送欄をご確認下さい。 大柄の荷物のため発送にお時間いただく場合もございます。 ヤフー簡単決済に対応しております。 + + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + + No.401.001.008
日淘任意门
开启你的日本购物之旅
Download