下記に追加説明有り
スペーサー追加
全長を20mm長く改良しました。
装着写真は調整側を引っ込ました状態の写真ですのであと20mm後方へ出せます。
1番後に改良版の写真を追加してあります。
z34 z33専用 リヤ牽引フック調整式
スチール製 板厚9mm
3社くらいがリヤ牽引フックを販売してますが板厚やボルト類も細く弱そうだったので半額以下で作りました。
M16高強度ボルト
M10高強度キャップボルト
メイン取り付けボルトはM16の高強度ボルトでソケットサイズは24mm。
強度区分12.9
材質 SCM435
有効面積157mm
保証荷重試験152,000N
保証荷重力970N/mmなので、約15tで引っ張ると破断するボルトです。
純正牽引フックは元からかなり傾いてて、制作時に純正に合して角度を決めてほぼ平行にしましたが個体差の角度が1度程あるのでそこはご了承願います。
左1本だし跳ね上げマフラーは未確認です。
ニスモ車のリヤバンパーは未確認ですが写真の位置からして大丈夫そうな気がします、あと9mm下げる場合はリング側を下に付ければ写真より9mm下げる事も可能です。
バリ取りのみしてあるので自分好みの色に塗って下さい。
(2024年 11月 6日 19時 29分 追加)
12mmスペーサーを追加しました、10枚目の写真です。
現状より12mm上に上がります。