セミロングタイプの形状に加え、スーパーディープを意識したことから、水を受ける先端部分の形状を半球状にし造波抵抗を軽減した、バルバスバウ理論搭載の入魂の逸品。 さらに安定したジャーク&フォールを繰り出す為に細部にわたり細かい削り込みをフィールドで施し、同船したスロージギングの名手をもうならせたことも付けさせていただきたい。 ■バルバスバウ理論採用の引き抵抗を軽減する新発想形状
大きな船の先端部で見かける半球状の船首(バルバスバウ)の理論を採用。 無駄な造波抵抗をなくし、素直に引けることから、引き抵抗が飛躍的に軽減。 ■スーパーグロー採用の高輝度塗料採用
深海においてしっかり見せて、ターゲットにアピールする高輝度グロー塗料を採用。