スーパーリアクターテープ(MTR技術) 除電エアバルブ タイヤバルブ用リアクターテープ 除電テープ 静電気中和テープ 除電ナット 放電ナット

新開発 試験販売の為お安くしています。お早めに！！！ スーパーリアクターテープ極細TYPE(エアバルブ用)(MTR技術)*です。 ショートエアバルブ(RAYS)等使用の方のリクエストに応えて、 細くて容量同じなので2周巻き位になります。 効果高くお勧め！ スーパーリアクターテープをご使用頂いた方々の感想が上がって来ましたので、参考にして下さいね。 https://minkara.carview.co.jp/smart/search/?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97&as=1 注意喚起 注意喚起 注意喚起 当方の製品への嫌がらせ、嫉みで、 最低の方々から悪い評価書込み目的で、しかも捨てサブアカウント利用購入し、コメントに「有害な放射線が出てます危険です。」等再度また書込みを受けるかも知れませんが、当方は一切放射性物質を使用していないので、嘘のコメントに騙されない様にして下さい。 注目され過ぎて、最近落札された方が、分解して同様の物を作ろうとした様ですが、出来ません。 超重要部分は見た目で解る単純な物、技術では有りません、この技術要素があるから大きなエネルギーを生み出します。それがMTR技術です。 無駄なお金の使い方はやめましょう。 またリアクターや、バルブキャップ、テープ等で自作使用や自作販売されている方が放射性物質等を使用、またグリス等に混ぜてエネルギー発現させる昔から有る単純で低能力な古い技術を使用されている方をSNSで多分に見かけますが、取り扱い中に誤って人体に入り(口鼻だけでは有りません)内部被爆になる可能性も有ります。 余りにも危険過ぎるのでお勧め出来ません。 当方は一切放射性物質を使用しておりません。 注意喚起 注意喚起 注意喚起 以上です。 超お勧め！！！ 除電ナットや放電ナット、或いは除電エアバルブキャップより効果高いです。 除電エアバルブキャップと併用も出来ます。 TPMSを使いたいけど除電エアバルブキャップの作用も使いたいと言う、欲張りな方の希望を叶えました！ また長距離輸送車輌、バス、タクシー、長距離車通勤の方に是非お勧め！ とにかくよく転がります。 注目！！！ 放電ワッシャー仕様とリアクターテープ(エアバルブ用)仕様を対比試験してみて見ました。 ＊1台目ターボ車 1回目103.7％(1Km/L改善、走行距離の1/4は大雨の中での走行となる。) 2回目114.7%(3.98km/L改善) ＊2台目NA車 108％(4.66km/L改善) 2台共に劇的な改善が有りました。 他社の放電エアバルブより絶対効果が高く、自信が有ります。 これが(MTR技術の効果です。また人体に悪影響を及ぼす放射性物質は使用していないので安全です。) 輸送用車輌やタクシー、長距離通勤の方々には超コストパフォーマンス高いです♪ TPMS(タイヤ空気圧センサー)使用でも取付出来ます。 また他社SEV他等エアバルブキャップ使用でも併用出来ます。 今回の製品はタイヤエアバルブ用で少し小さいです。 スーパーリアクターXXスペシャルのエネルギー発現技術を(MTR技術)*を活用して、タイヤエアバルブに巻き貼り付ける事でタイヤの静電気中和、静電気除去を強力に行います。 *(MTR技術とは当方が開発した革新的で安心安全な技術です) 今迄TPMS(空気圧センサー)を使用していて、ランドマスターさんや日本レプトンさん等の除電用タイヤエアバルブキャップを使用出来ない事で、タイヤの静電気除電が出来ないと悩んでいませんでしたか？ またその逆で他社のエアバルブキャップを使用しているので、TPMSを取付出来なかった方、 何方の方にもタイヤエアバルブに貼り付けなので併用出来ます。 SEVエアバルブキャップや老舗メーカーさんのエアバルブキャップなど併用お勧め！ 注意！駄目な組み合わせ。 放電ワッシャーとお勧め出来ません。効果落ちます。 今回その悩みをスーパーリアクターXXスペシャルやフェライトリアクターにも採用している特殊技術(MTR技術)を使いタイヤエアバルブから静電気中和、静電気除去が出来る小さな高性能リアクターテープを開発しました。 使用感は、 転がりが良くなる。 ロードノイズがとても静かになる。 タイヤの食い付きが良くなる などなどです。 タイヤエアバルブキャップを付けていた感じと思って頂けると良いと思います。 4枚1組です。 もし剥がれたら、アルミテープでまた上から貼って上げて下さい。 少しテープ部分(余白)を大きめにしてあるので、エアバルブに合わせて余白部分を切って貼り付けてて下さい。 走り出しはエンジンの力がやはり必要ですが、走り出してしまうと転がりがよく、エンジンのアイドリングでも転がるので停止する時は早めのブレーキをお勧めします。 正直、他社の除電エアーバルブキャップ以上の効果有ると思います。 注意 エネルギー源部分を切ったりしないで下さい。 効果が異常な位下がり効果をなさなくなります。 戻る