☆ボルボペンタ チルトシリンダ ダストシール シャフトOリング☆

  • 二手
  • 物流保障
  • 未使用
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¥4,000
1月1日更新
Japan Domestic Shipping卖家承担
Service Fee
200日元(≈10元)
International Shipping
将在商品到达东京仓库称重后收取
Tollycraft
1965
Unverified Identity
1959
2
4
  • 发货周期1〜2 日发货(仅供参考)
  • 物流保障
Item Description
Shopping Notes
商品説明 格安の、メール便発送です。ご覧くださり、ありがとうございます。 ボルボ純正は、Vパッキンシールで、シャフト部の、メッキ、錆等で、傷つき、オイル漏れが、発生するので、当方は、Oリングにて、修理してます。 (船外機のチルトのメインシャフトはOリングです。) 交換は、ドライブチルト割りピンをはずして、ドライブを、ラッシングベルトで、ドライブを上げておき、シリンダーオーバーホールするだけで、修理できます。 SAE30のオイルを補充して、3回ほど上下すれば、シリンダーのエア抜きが終了します。 ◆ダストオイルシール、シャフト部オーリングのみ、2個づつです。 (ボルボシリンダー用ダストシール、パッキン用Oリングです。シリンダー2本分です。) ☆メール便 送料込み。☆ 別途、キャップOリング(薄い大きいOリング)、ピストンシャフトOリング(小さいOリング)別売(1,000円)します。 (ご要望があり、ピストン用の交換Oリングも用意できます。別売500円です。) ( 当方の作業交換時に、再利用は、できてます。) ( 取り外し工具と、シリンダーはつきません。写真参考のため。) 外観等は画像にてご確認願います。 支払詳細 ヤフーかんたん決済 発送詳細 メール便で、部品を無料発送します。 注意事項 落札終了後の連絡(取引ナビ)は、翌日になるときがあります。 ※こちらで気が付かない点があるかもしれません。 ※不明な点は、ご質問もしくは、画像確認してください。 ※上記、ご理解下さる方の入札をお待ちしています。 支払いについて 落札代金は、先払いとなります。出品者は、商品金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
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