※商品説明記載、ご購入の流れをご確認下さい。
※受注生産の為、製作費に変動がある可能性があります、購入前にお見積もりをしますので、質問等から問い合わせください。
※出品加工は参考価格です。
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HKS純正スフェリカルベアリングの許容傾斜角度は通常使用では問題ありません
ですが、純正アッパーマウント固定位置のまま、ロアアームを延長すると、ベアリングの許容角度が足らなくなり、ステアリング切り込み時にスフェリカルボディとナットが干渉して、異音やハンドルに大きな振動が発生して足回りやハンドル操作に影響が出ます。
この商品はスフェリカルベアリングをミネベアミツミ製の高傾斜タイプに変更して、許容傾斜角度を2倍以上にした対策部品です。
商品は圧入済みスフェリカルUPRボディ(写真1)と高傾斜用のLWRボディ(写真2)です。
HKS純正LWRボディでは干渉する恐れがあります。
スフェリカルナットのネジかかり代が減る為、ナットの外径φ16部の長さを増やす追加工を推奨します。(加工無しでも使用出来ます)
(仕様変更等により予告なく写真の形状から変更する場合はあります)
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※ご購入の流れ※
「落札者」ご購入前に、質問欄から見積もり依頼(完成商品のお届け先の都道府県を同時に質問にご記入ください)
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「出品者」見積もりを行い、正式価格を落札者へご連絡
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「落札者」価格に問題が無い場合、支払い手続きを行う
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「出品者」仮発送連絡を行う
(仮発送連絡での入金を元に部品購入等を行う為)
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「落札者」仮受け取りを行う
(この時点で正式発注・製作着手となります、以降のキャンセルは手数料(Yahoo手数料や返金手数料)を除いた金額の返金になります)
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納期20日前後
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商品発送→取引完了
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適合確認車種
GR86 HKS フロントアッパーマウントASSY
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特注品かつ、設計→部品製作→ASSYまで行う為、HKS量産品と比べると高額ですが、0から設計→部品製作→治具作成等の費用に場合と比べたら格安だと思います。
スフェリカルボディの材質はSUS316で、安価なステンレスより耐食性・耐孔性・耐粒界腐食性に優れています。
新品を納めますが、製造過程での使用に影響の無い線傷等はご了承下さい。
競技用部品の為、3Nを必ずご了承下さい。