ホイールの詳細
パワータップG3:程度良いです。保証期限は切れてますが、キルシュベルグの正規品ですのでメンテ受けられます。校正値506で正常範囲です。 パイオニアのクランク式パワーメーターと同時に回してほぼ同じ値でした。シマノ11速です。
リム:DT SWISS RR411 フロント20H リア24H非対称 チューブレスレディ
フロントハブ:ノバテックA291SB 20h
スポーク :ピラーウィング21黒
ニップル:SquorxProブラス黒
スポークはCX-RAYよりも空力に優れると言われるピラーのウイングで組んでいます。
あえてブラスニップルで安全優先で組んでます。
中古美品のパワータップを入手し、あとは新品部品で信頼出来るビルダーさんに組んで頂きました。(手組みホイールファンさん)。スポークテンションを均一にしながらの組み上げ技術は流石です。
前後で1605g(家庭用秤ですので誤差あり)ですので中級アルミリムクラスの重量に収まってます。ちなみにカンパのゾンダC17は公称1596gです。組んでから200キロ程走ってます。立てかけて倒したときの傷がリアホイールにあります。使用には全く問題ないレベルと思います。あまり出番が無く、ディスクに移行してしまい、通勤バイクに使うのももったいないので惜譲します。バッテリー交換用工具が付属します。
以上よろしくお願いいたします。
(2024年 9月 14日 20時 23分 追加)
多少、お値段、勉強します。希望金額あればお願いします。
(2024年 9月 19日 8時 08分 追加)
組んで頂いた時の詳細です https://tegumi.site/2021/12/16/%e3%83%91%e3%83%af%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%97%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%83%ab%e4%bd%9c%e8%a3%bd/
(2024年 9月 20日 0時 21分 追加)
すみませんが、落札された場合、発送は25日以後になります。ご了承下さい。