商品説明 : アテンザ GJ エアバックコンピューター SRS CPU 保証付き!! * 部品番号 -:GHP9-57K30A マツダ BH7 57K30 KD45 57K30B BCF1 57K30 BHA7 57K30 C513 57K30 DO9J 57K30 D10J 57K30 B45A 57K30A DO9H 57K30 GHP9-57K30A n 1.部品番号、最初の5ケタが同じなど、番号の近いものは物によって対応できる場合があります。お問い合わせください。 2.その他、多数基盤取り扱っております!出品されていないもの ご希望に添えるかわかりませんが、是非お問い合わせください。 写真はイメージです 下記取引内容を最後までお読みください 本商品は、落札者様が同一コンピューター(エアバック展開済み)をお持ちの場合のみご落札頂ける商品です。 コンピュータは、エアバック展開により、内部基盤、コンデンサ 等が、焼け焦げた状態です。 展開済みコンピュータを、お送り頂き、予め用意してある、正常な基盤と入れ替えて送り返します。 ケース、裏蓋、一部部品 などは、お送り頂いたものを使用しますので、 リンク品 リビルト品 と同等とお考え下さい。 取引の流れ 1 部品番号が同一の、「展開済み」 コンピューターをお持ちであれば、ご落札下さい。 2 展開済みコンピューターを 「送料元払い」 でこちらまでご発送下さい。 3 到着後、問題が無ければ、内部基盤を正常なものと入れ替えます。 4 、作業と同時にご連絡をいれますので、お振込ください。確認後宅急便にて送り返します。 落札者様がご負担いただく費用は、落札価格と、お送り頂く最初の送料のみです。 当車種以外にも、多数基盤の取り扱いがあります。 直接メールにてご連絡も受け付けております。 mailto:wansp75@yahoo.co.jp?subject=SRS Inquary 出来るだけ迅速に回答するように致します。 注意事項 ※内部部品の一部を使用します。水没コンピュータや内部にサビがひどい物、著しい損傷が見られる物に関しては、こちらの判断で、お断りする場合がございます。 コンピュータが正常でも、エアバック本体等に問題があり、一度チェックランプが点灯してしまうと、テスター等で消去する必要が生じます。エアバックの交換作業、チェックランプ(ダイアグエラーコード)の消去には、専門的な知識、テスター等が必要となりますので、理解できる方、及び業者様以外は落札しないでください。 おおよそですが、ご落札から一週間以内での取引完了を心がけておりますが、こちらの都合により多少の前後が生じることをご了承願います。 ご不明な点が御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 保証について 商品到着後、万が一 コンピューターが正常に作動しなかった場合、再度こちらへ送り返してください。 こちらの車両でチェックし、不具合が認められれば、別の基盤で対応、もしくは返金&コンピューターの返送を致します。 ♣