元トレーラー運転手の制作した亀甲式ラッシング式ワンタッチチェーンです
手作りですので制作や 手直しに寄る 溶接跡 サンダー跡
塗装ムラ等有りますので 見栄えはしません
本当にとても長いので 見栄えを気にする方は 読むだけ時間の無駄かと思います
見栄え依り効力重視の方 特にワン軸トレーラーの方は 是非最後迄読むだけでも良いので
読んで下さい
画像は状態判断が出来る様に 塗装してません
発送時には サビ予防の為
黒塗装(最後の画像)&呉スーパーラストガードを塗布してからの発送に成りますので到着時は少し油っ気がします
ラッシング部に着いている
小さなバネはラッシングに
とってとても大事な役割りを担ってます
使用後や保管時は必ず洗浄
乾燥後 油等塗布しサビ予防に努めて下さい
現役時既存のワンタッチに満足出来ずに 自主制作して使用してました
ラッシング式は 本当に簡単に絞め付け可能ですが 絞め過ぎは ベルトの切断 チェーンの切断 タイヤに傷 アルミホイールにベルトキズ等の悪影響を与えますので
一旦締め付け後 緩めて もう少し締まるな?位に締め直してご使用下さい(ユル過ぎも大変危険です)
それでもアルミホイールの
場合は 微妙なスリキズの様な跡が出る事がありましたので 御了承ください
ベルトは明るい色が見やすく作業が早かったので 黄色使用です
長さは長目にして有りますので 長過ぎの時は 好みに合わせて下さい
切断後は端をライター等使用し炙って下さい
ベルトは交換可能にする為
ボルト止めにして有ります
交換用ベルト1組オマケ致し
ます
御自分でも制作出来ます
カバーもオマケしますが 無い方が 邪魔に成らず作業は早かったです
亀甲式は 特殊合金製なので
通常チェーン依り長持ちし
常時必ず雪面に接している為通常のクロスチェーン依り
効力を発揮します
横にも効力が出ます
装着時は 空気を入れる所のホイール穴には 絶対にベルトを通さないで下さい
発進時は 効力アップ&チェーン長持ちの為に優~しく発進して下さい
ワンタッチでの走行は大事故の元ですので 一時的な使用にして 早めに通常チェーンに付け替えて下さい
すみませんが原価ギリ&送料込みなので 値引きには対応出来ません御了承ください
商品到着次第明るい時に試装着し確認して下さい
ワン軸トレーラーの方へ
雪道では Wタイヤに シングルを外に巻いて走ると思いますが シングルで有れ ワンタッチで有れ チョットスリップすると全くと言う程効かなく成ります
シングルを外に巻いて登れなく成った時は その場でワンタッチを内タイヤに巻くと 登り易く成りますと言うか登れます
重要
内タイヤに巻く時は 此れのベルトを番線等使用しベルトにネジレやコスレが無い事を確認して巻いて下さい
(とても狭いので少しでもコスレルと ベルトが切れます)
巻いた時ラッシング部が車体に触れない事を必ず確認して下さい
少しでも接触すると車もこれも 破壊 します
明るい時に試装着して確認して下さい
初めからシングルを内に巻き
此れを外に巻くのが 一番安心出来ます
発進時には スリップさせずに出来るだけ優~しく発進すると効力アップ&破損防止に繋がります
雪の無い道を(特に実車時)走行するとアッ(゜O゜;と言う間に
チェーンはすり減りました
スピードも30キロ以上出すと
やはり(゜O゜;でした
長いトンネル等は 特に要注意でしたので 外して走ってました
チェーン装着未経験で有れば必ず 明るい時に 装着を練習した方が良いです
本番時は 積雪&寒風吹き荒ぶ真っ暗な場合も有ると思いますので イキナリの本番は 絶対に無理が有ります
ワンタッチ2組用意していると 非常時に大活躍します
ワンタッチのみ2組同時使用の時は 内 外同じ位置の穴 又は隣り合った穴に 装着すると効力はアップします
真っ暗でとても寒い時に装着する時の為に 頭に巻き着けて使用出来るライトを用意すると 両手が使え作業が早く終えられます
百金で用意出来ます(予備も欲しい)
ラッシング部も使い易い様にチョットだけ改良(ホボ解らない程度)しています
不明な点 質問等有りましたら
質問欄依りお願致します
配送はヤマトさんのみです
長々と有り難う御座いました
検討宜しくお願い致します