NSF100にエイプ/XR用CDI 金POSHなどを利用可能にするために 製作したSPハーネスです。 純正ハーネスと同じメーカーのケーブル、カプラを使用し、端子部分は専用工具でカシメたあとに全て半田付けしてあります。 また、配線分岐部も半田付けを併用してあり、熱収縮チューブで完全に絶縁処理を施してあります。 純正のキルスイッチが使用できるよう防水ギボシ(メス)としています。
無駄に配線が余らない用、ぴったりに製作しています。 イグニッションコイル配線はフレーム内側でも純正位置でも両対応になっています。 ドロガーに接続するための配線・カプラも装備しています。 (純正メーターは使えません、ドロガー専用のハーネスです。)
ステーター(エンジン)接続側は防水6Pカプラ(メス)ですので、エンジン側からの純正ハーネスカプラにそのまま接続できます アースはフレーム左側サイド穴にネジ留めを想定した長さになっています。
新規に作成した未使用品です。
神経質な方のご入札はお控えくださいますようお願い申し上げます。 落札後の返品及びクレーム等は受付致しかねます。 詳細は自己紹介欄をご確認お願いします。