初心者必見!! HFC134a カーエアコン専用マニュアル 冷媒補充 真空引 マニホールド・ゲージ取扱説明 作業フローチャート付き R134a

主に Ｒ１３４ａ 自動車用エアコン・システム を対象とした 冷媒補充・充填、真空引き、 マニホールド・ゲージの取りつけ・取り扱い、 エアコンシステムの点検、 故障診断方法などが詳しく記載された 「カーエアコン専用マニュアル」の出品です。 可変容量コンプレッサーを 採用している車両については 自動車メーカー発行の 整備マニュアル規定値を調べた方が 宜しいと思います。 作業内容は、どのクルマでも同じなので 初心者には力強い味方になります。 作業マニュアルの内容は イラスト入りで初心者にも たいへんわかりやすくなっております。 以下、主な項目です。 ・エアコン・システムの仕組み・原理についての解説 ・ゲージ・マニホールド取りつけ取り扱いについての解説 ・オイルや冷媒の補充作業手順に ついての解説と作業フローチャート ・高圧側、低圧側の規定値や許容範囲についての解説 ・エアコン故障診断 ・圧力測定値から故障個所の 特定・診断・対処方法についての解説 ・コンプレッサーの種類と内部構造・・・・などなど 電装屋さんに尋ねても絶対に 教えてもらえないような情報が 沢山記載されています。 これら専用ツールの使い方などを 電装屋さんに尋ねても 門前払いされることは 確実なので ご自分で冷媒補充・点検をされる方にとって、このマニュアルは必需品になると思います。 私もこのマニュアルのおかげでたいへん勉強になりましたし、 自分で点検、補充、修理まで出来るようになりましたので、 出費は部品代、冷媒代くらいで済んでます。（＾＾）/ ※ マニホールド・ゲージにも規定値圧力目盛りが書きこまれている場合がありますが、 ほとんどのゲージ目盛りは、とても大雑把です。エアコン・メーカー規定値よりも かなり高い圧力が書きこまれたケースもありますので、過信すると大変なことになります。 この事実を知らずに冷媒を入れすぎて コンプレッサーを壊してしまうケースが多いようです。 これでは自分で修理・点検するつもりが 壊してしまう結果に終わります。（－－；） ディーラーや電装屋でのコンプレッサー修理代は、 とても高い金額なので、お気をつけください。