M16 ピッチ1.5 タイロッド延長アダプター 左右2個 タイロッドエンド キャンバー 延長 中継 継ぎ足し ナット ジョイント 【※要溶接加工】

◆製品規格◆ M16 ピッチ1.5 ◆個数◆ 左右2個セット ーーーーーーーーーー 【適合車種】 GRS210 AWS210 ARS210 GRS214 GWS214 クラウン マジェスタ 10系 20系 30系 アルファード ヴェルファイア ヴェルファイヤ ベルファイア ベルファイヤ ハイブリット 前期/後期 10系 30系 40系 50系 エスティマ エスティマハイブリット 前期/後期 50系 プリウス前期/後期 NGX10 ZYX10 ZYX50 CH-R 前期/後期 GRX133 "350S" マークX ※2012年8月〜2016年11月 の期間に製造された 133型の350SマークX にのみ装着可能です。 ※133型のPREMIUMと350RDS、並びにGRX130とGRX135にも装着できません。 ◆商品説明◆ ピロアッパーやキャンバーボルト等でキャンバー角をつけていくとナックルが内側に入り込む事でドライブシャフトがミッションに干渉し、通称ドン突きと呼ばれる現象が起こります。 ドン突きを解消するために延長加工されたロアアームを装着するのですが、今度はナックルが外側に押される事で大幅なトーアウトになります。 トーアウトをトーイン方向に調整するためにタイロッドを伸ばすのですが、ノーマルの調整幅では長さが足りずにタイロッドエンドが外れてしまいます。 当商品は純正タイロッドでは足りない長さを補い、トー角を適正位置に補正するための部品になります。 とりあえずの応急処置でタイロッドエンドをギリギリで固定した状態で走行する行為は非常に危険な行為です。 危険以前の問題でトーアウト過ぎて走行する事が出来ません。 走行中にタイロッドが外れてハンドル操作が出来なくなる前にしっかりと延長し、しっかり強度を確保して安心して走行しましょう。 強度を必要とする足回りの部品に最適な鋼材を使用しております。 使用鋼材:S45C(機械構造用炭素鋼) ホームセンター等で販売されている量産ボルト等とは強度のレベルが全然違います。 当商品は安心の日本製です。 ボルト、ナット、ネジの専門工場に長年勤められている職人の方に製作を依頼しております。 命に直結する足回りの部品です。 確かな品質で安心して走りましょう。 ーーーーーーーーーー ◆発送方法◆ 北海道から沖縄まで日本国内どこでも 送料無料！ ※離島もOK!! 日本郵便の匿名配送ゆうパケットにて発送致します。 ◆追跡番号あります。 ◆土日祝祭日も配達されます。 ※ゆうパケットはポスト投函型の配送方法のためお届け希望時間を承る事が出来ません。 ご不便おかけし大変申し訳ございませんがご了承いただけますようお願い申し上げます。