15mm厚 ルーミー タンク トール ジャスティ 1.0L 1KR スロットルスペーサー 日本製 トヨタ ダイハツ スバル

１KR-FE、１KR-VETエンジン用 スロットルスペーサーです。一枚目の写真のセットでお届けします。 装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。 上り坂や、エアコンを入れた時に感じるモタつきの軽減を実感できると思います。 アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。 エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。 ＜適合車種＞ トヨタ ルーミー（M900A/910A） タンク（M900A/910A） ライズ（A200A/210A） ヴィッツ（KSP130）2014/4～ ヤリス（KSP210） パッソ（KGC30/35）2014/4～ パッソ（M700A/710A） ダイハツ トール（M900S/910S） ロッキー（A200S/210S） ブーン（M600/610S）2014/4～ ブーン（M700S/710S） スバル ジャスティ（M900F/910F） 上記、NA・ターボ いずれも装着可能です。 ※ハイブリッド、1.2L NAエンジンには取り付け出来ません。 スペーサーは、１５ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、自宅のマシニングセンタ等で加工した物です。 付属品は、Ｍ６ボルト3本、Oリング１個です。 加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。 気になる事がありましたら入札前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。 スロットルを外し、合わせ面の汚れを拭きとり、スペーサーのOリング面をスロットル側にして、スロットルとインマニの間に挟み、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーを手でしっかり締める程度で結構です。インマニにスタッドボルトが立っている場合は、ダブルナットで外してください。 なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。 スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。 この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。 コピー商品の製造、販売はご遠慮ください。粗悪なコピー品にお気を付けください。