RZ250 RZ350 ステムベアリング 純正タイプ リプロ 日本製 4L3 4UO RZ250R RZ350R 29L 51L 1AR 29K 1XG 3HM TZR250 1KT SRX250 FZR250

RZ250 RZ350 ステムベアリング 日本製 純正タイプ 社外のステムベアリングです。 ステアの自然な感じはこの純正タイプがピカイチだと思います。 操作感は次点でアンギュラベアリングですが、当方でも別途扱ってます。 アンギュラで注意しなければいけないのは、中華製のベアリング。 単なるスラストベアリングをアンギュラタイプと偽って売ってる悪徳業者がいるので注意です。 中華スラストベアリングは当方でも扱いがありますけど、ボールがばらけない=アンギュラじゃないですからね。 操作感的には、テーパーローラーなんかにしちゃだめですよ。アレは最悪。 この純正タイプ。耐久性に劣るといいますが、どのみち定期メンテが必要な部位です。 定期的なグリスアップからは逃れられません。 純正は高騰していて以下の値段ですが、この価格なら思い切って1万キロに1回交換したところで大した負担ではないです。 2021年2月現在のノーマル部品のヤマハ価格は以下。 156-23411-00 レース, ボール 1 1,067 156-23412-00 レース, ボール 2 979 183-23411-00 レース, ボール 1 1,199 183-23412-00 レース, ボール 2 1,199 93501-04011 ボール 105 ←38個必要 9000円近いんですね。全部で。 高くて悪いものはたくさんあるけど、安くていいものなどない。 夢のない話ですがそれが現実ですね(笑) アンギュラタイプは純正＆国内商社扱い互換品のセットを別途出しています。 中華製スラストも当方で扱いがあります。 それらが気になる方は私の出品物を検索してください。 私が調べた適合は車種で言うと以下です。 RD250 RD350 RD400 RZ250 RZ350 RZ250R RZ350R RZ250RR RZ350RR GX250 XS250 XS400 SRX250 TZR250(1KT) FZR250 旧車向けリプロパーツです。 ノークレームノーリターンでお願いします。