【ハイフロータービン】GT2530→GT3037ProS　シルビア　SR20　S13 S14　S15　【ベアリング仕様】

[ タービン仕様 ] GARRETT製 新品カートリッジGT2530のコンプレッサーホイルを変更し、 GT3037ProSサイズにしています。 コンプレッサーハウジング・タービンハウジングはS15純正のものを使用し、 タービンブレード・コンプレッサーホイル拡大に伴いハイフロー化しています。 タービンブレードサイズ 外 径 53.8 出口径 47.0 トリム 76 排気側のシャフトサイズは GT2530/GT2535/GT2540/GT2540R/GT-SS/GT-RSは全て同じサイズです。 コンプレッサーホイルサイズ 入口径 57.0 外 径 76.2 ト リ ム 56 コンプレッサーハウジング A/R 60 タ ー ビ ン ハ ウ ジ ン グ A/R 0.64 タービンブレードは、現行のHKSタービンGTⅢ-RSとGT-4135の間ぐらいのサイズで コンプレッサーホイルはGTⅢ-RSより少し大きいサイズとなっております。 (サイズ比較) タービンブレードサイズ 外径 出口径 GTⅢ-RS 56.0 49.1 ハイフロー 53.8 47.0 GT-4135 47.0 41.2 コンプレッサーホイルサイズ 入口径 外径 ＧＴⅢ－ＲＳ 55.3 65.0 ハイフロー 57.0 76.2 コンプレッサーホイルを変更後高速バランサーにて修正済 こちらはボールベアリングタービンとなっていますので、S13に使用される方は 必ずＳ１４用のオイルパイプ・バンジョウボルトを使用してください。 オイル供給過多によるタービン白煙の原因となります。 （Ｓ１５ 75F00のタービンも含む） オイルリターンパイプのねじ止めもS14のサイズとなっておりますので S13用のオイルリターンパイプを長穴加工していただくか、S14用のオイルリターンパイプが必要となります。 他、フローティングメタルタイプも出品しています。 [ 適合純正品番 ] SR20エンジン 14411-50f00 14411- 69f00 14411- 75f00 14411- 91f00 ※注意事項※ 下記内容に同意できる方のみ入札をお願いします。 1、純正品ではなく、あくまで社外・改造品です。 2、ノークレームノーリターンノーキャンセルの3N厳守。 3、必ず現車合わせのでのセッティングが必要です。 4、セッティング等の質問にはお答えできませんのでご了承ください。 土日・祝は対応できない場合がありますのでご了承ください。