【送料込み】RZ250 RZ350 熱対策 ラジエター ノーマルルックス維持 4L3 4U0 ヤマハ ラジエーター ラヂエーター ラヂエター

【RZ350(4U0)用銅製ラジエター（RZ250(4L3)にも装着自体は可能です。）】 ◆送料込みでの出品です◆ ※これからの時期は繁忙期になる為、漏れ検査から出荷まで＋1週間程度かかり、出荷まで2～3週間程度お時間を頂きます。 今までご提供した方々からは炎天下でも安定した水温とご好評いただいております。 冬もオーバークールの心配がありません。 RZ350とRZ350R(4U0, 31K, 1UA, 48H等）はエンジンの圧縮を上げると熱対策が必要になってきますが、 本ラジエターはラジエターカバーを装着したままでも冷却性能が大幅アップして余裕が出来、かつオーバークールもしにくい性能を発揮します。 冷却性能に関しては、社外の冷却水容量UPアルミラジエターは純正品とほぼ変わらなかったり、また冷却水交換での改善は限定的だったりしますが、 本ラジエターは水の容量UPと銅製への変更で純正品に比べたら重いものの、冷却性能が大幅にアップして安心感がかなり上がります。 「ノーマルの雰囲気は残したいけどオーバーヒートは防ぎたい」という方は是非とも使ってみていただけますと幸いです。 ※写真は装着イメージなので新品ではないですが、実際にお送りする物は新品です。 ※ラジエターカバーと純正ラジエターキャップは付属せず、ラジエター本体のみのお届けとなります。 ■純正ラジエターカバーが装着可能 純正ノーマルと同程度のサイズなのでごく自然な外観で、ラジエターカバーも装着可能です。 ■冷却性能大幅UPだがオーバークールになりにくい ①形状を冷却水が効率良く循環するように見直し、②冷却水の容量UP、③素材に銅を使用、としてあります。 これにより、ラジエターカバーを装着した状態でも冷却性能は大幅にUPします。 しかも途中までは暖まりやすいのでオーバークールにもなりにくい仕様になっています。（前半は暖まり、後半からはもの凄く冷えます） ■実例 【使用環境】 ・ベースエンジンはRZ350R(1UA) ・0.3mmヘッド面研 + 各ポート大幅拡大 ・社外冷却水容量UPラジエター ・冷却水はワコーズのヒートブロックプラス ⇒交換前：気温は5℃位の日に、走り出して20～30分程度で純正水温計のレッドゾーン手前まで突入。 ⇒交換後：エンジン始動から純正水温計の中央よりやや手前までは上がるが、そこから先は中々上がらず、また上がってもすぐ下がる。 また、炎天下の真夏の渋滞で、10分程度の停車していてもレッドゾーン手前までは行かず。 ⇒アルミ製ラジエターは走行風を当てないと冷えにくいですが、銅製ラジエターは停車時もどんどん放熱して温度を均一に保とうとします。 以上、宜しくお願い致します。