即決 RZ250 RZ350 クラッチレバー レバーホルダー セット （4L3 4UO DT200R セロー DT125

RZ250 RZ350 クラッチレバーホルダー と クラッチレバーのセットです。 ホルダーは、正確にはDT200やセローなどのオフ車で使われてるタイプの社外リプロです。 クラッチレバーも社外品ですがこれはRZ250の純正タイプ。 これの何がいいか？ RZのクラッチレバーホルダーってグリップを取らないとハンドルから外せないんです。 貫通タイプというか、ワンピース構造なのでグリップをつける前にハンドルに通す必要がある。 これが整備性が悪いのです。 参考画像の通りクラッチレバーはRZの純正が装着可能。 このタイプは御覧の通り２ピース構造なので装着が容易。 純正部品だとホルダー関係は以下に相当 33G-82911-00 ホンダ,レバー 1 2,222 33G-82913-00 ホルダ,レバーロワ 1,078 90109-06576 ボルト 231 90201-082A9 ワツシヤ,プレート 110 95606-06100 ナツト,u 66 90123-08046 ボルト 209 90179-08148 ナツト 407 2021年8月現在でだいたい4500円ほどです。 さらにレバーは以下相当。 4L0-83912-00 レバー 1 1 あり 1,320 5800円超えますね。合計で。 海外リプロ品につきノークレームノーリターンで。