(国鉄165系急行形電車について) 日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車です。国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継されました。153系電車を基本に出力増強・勾配線区対応を行った直流急行形電車として、1963年(昭和38年)から1970年(昭和45年)にかけて701両が製造されました。 (商品説明)以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。 ①製品は、ブラスモデル(車体真鍮の金属製)完成品で、製造から長い年月が経過しておりますが、保存管理がよく比較的良好なコンディションの製品です。 ②鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。完成品ですがご使用状況により適時のメンテナンスは、必須です。駆動装置はありません。トレーラー車です。 ③出品時の検査で外観(塗装含)・点灯(前照灯・尾灯・室内灯)に関する問題は、特にありませんでした。お手元に届いた後に、これらに関する問題が発生した場合は、恐縮ですが、お客様の方で、ご対応おねがいいたします。 ④カプラーは、先頭がワニクチカプラー・後端がドローバーが付いていますが、お好みのカプラーに比較的容易に交換可能な構造です。 ⑤一応、箱付ですがかなり、傷んでいます。また、当初、付いていた、透明なプラスチック系のふたは、ありません。