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エクスパック510での発送を予定しております。
落札価格が御入金額(総支払い額)となります。
車検につきましては自己紹介をご覧下さい。
純正リヤ―スプリングとシャーシーの間にスペーサーを取り付けることにより、車の背を高くする事ができます。
スペーサー取り付けは画像の部分に取り付けします。
テンレス、ジュラルミンの削り出しのような美しさはありませんが、それではあまりにもコストが掛かり過ぎますので、鉄材の組み合わせと旋盤加工後、溶接により作製しております。
40㎜の場合舗装道路及び凸凹道でフルパンプさせず普通に走行されるのでしたらショックはノーマルでも大丈夫です。
但しノーマルショックの場合残り伸び量20ミリ程になりますので、凸凹を走行されるのでしたら純正品ダンパーより30㍉~70㍉程長めの物に交換又はショック延長ボルト、延長ブラケットなどで伸び量をかせいで下さい。
ダンパーが伸び切る前にスプリングが伸び切った場合スプリング又はスペーサーが脱落する危険性がありますので、スプリング伸び量よりダンパー伸び量を少なく設定してください。
山の工房で手作りした品で、実物の見た目はあまりよくありませんが、宜しければお願いします。
個数=2個
重さ=2.7Kg/個
材質=鉄(STKM13A)
高さ=50ミリ
対称車種=ハイエースワゴン平成1年以降LH100系RZH100系KZH100系
シャーシー側断面積54.1cm²
バネ側断積=54.1cm²
耐力=400kgf/cm²
計算圧縮強度=21トン/54.1cm²